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董事会建议派发末期股息每股9.5港仙，连同已派发的中期股息每股7港仙，每股股息总额为16.5港仙（2018年：14港仙），派息比率76.5%（2018年：75%）,据记载，中国在公元前2500年已经制造舟楫，从事水运,据了解，该航线每周1个班次，主要挂靠香港港、胡志明港等,报告期内，中远海科实现营业收入12.04亿元，较上期增长22.82%

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一个多月来，包括青岛港原油码头二期、日照港原油码头三期、龙口港粮食现代物流项目、东营港2*10万吨级液散泊位工程在内的28个重点项目均已全面复工并加快推进，为山东港口后续发力积蓄了新储备、新动能,上港集团介绍，3月份集装箱吞吐量快速攀升，目前已基本恢复到正常水平

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装卸设备和工艺将向高效率和专用化方向发展,其中，液体散货处理及配套服务板块营业收入同比增长67.47%，主要原因为董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道二期各支线及配套储罐陆续投产运营;港口配套服务-工程、劳务及港机建造板块营业收入同比增长49.31%，主要原因为工程施工服务收入以及港口机械设备制造收入增加,助推腹地发展、加速融入“一带一路”，开通黑龙江肇东至大连港外贸集装箱班列，新辟首条至俄罗斯摩尔曼斯克中欧班列,我国《海商法》第四条还规定：“中华人民共和国港口之间的海上运输和拖航，由悬挂中华人民共和国国旗的船舶经营,股权投资成效显现2019年8月22日，青岛港控股股东青岛港集团签署《股权无偿划转协议》，青岛市国资委将青岛港集团股权（含青岛港集团持有的威海港集团的股权）无偿划转至山东省港口集团，青岛港集团变更为山东省港口集团全资子公司,中远海运港口完成码头总吞吐量12,378万标准箱，同比增长5.5%青岛海运

其次，运单也是承运人接收货物的收据,自1992年登陆中国市场后，达飞轮船与青岛港持续深化合作，增开外贸航线，拓展国际中转，成为青岛港重要的全球战略合作伙伴,报告期内，中远海科实现营业收入12.04亿元，较上期增长22.82%青岛海运国内海运

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不送红股，以资本公积金向全体股东每10股转增股本5股,前者适用于计划内大宗物资运输，后者适用于零星货物运输和计划外货物运输,达飞海运集团目前为全球第4大集装箱班轮公司，在全球160个国家和地区设立了755家分公司和办事机构

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