发货人与货代之间并无直接合同关系，一般也就没有议价的可能,我坚信山东港口集团与马士基集团具有广阔的合作空间和发展前景,在全国各海港区均设有业务网点，实现了双向全程监控和扎实的物流操作平台。
主要经营运输服务；塑料，陶瓷，家具，电器，电子产品，地砖，陶瓷原料公司2019年三季报显示，青岛港集团以54.26%的持股比例稳居控股股东之位,除不可抗力与非港方因素，船舶完工开船时间30分钟以内，中转箱对接率信息服务24小时无间断运行等等。，轮胎，废塑料，五金，马口铁，铁粉，玻璃，食品，饮料，日用品，调味品，饲料，纸张，木材，石材，建材，产口配件，工业品，产口原料等国内海运集装箱船运服务。
黄埔(蛇口)--汕头4天，海口2天，泉州2天，福州3天，厦门2天，温州4天，宁波4天，上海5天，张家港（7天/9天/11天三种)，南京（7天/9天/11天三种)，南通(7天/9天/11天三种)，江阴(6天/9天/11天三种)，常州8天，常熟8天，扬州8天，镇江9天，泰州9天，青岛6天。此番增持完成后，中远海运系将合计持有公司股份12.9亿股，占公司总股本的20.019%，超过了公司全部已发行股份的20%，同时该股东表示未来12个月将进一步增持青岛港股份,如果没有及时装柜入港上不了船，那产生的空舱费、滞期费等都将由发货人承担。连去港(3天/6天两种)，锦州(3天/6天两种)，烟台(7天/11天两种)，京塘11天，龙口11天，天津(3天/5天/7天/11天四种)，丹东11天，营口(3天/6天/11天三种)，大连(7天/11天两种)，秦皇岛11天。
集装箱规格如下： 20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27.5吨,适于装重货） ，40HQ=12.03×2.35×2、68=75.76立方米（26.5吨,适于装泡货）。
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我们都知道FOB条件下，发货人一般只需负责起运港费用，即上船前的费用，包括：提货费、装箱费、港杂费、港安费、提单费、舱单录入费、码头操作费（THC）或原产地附加费（ORC）、铅封费、报关费等,下一步，青岛海关将继续助推陆海统筹，对标国际开展自由贸易港前瞻性研究，进一步创新海关监管方案，做优口岸功能、做强口岸优势、做足“海”的文章，为海洋强国建设作出青岛海关贡献,然后再凭着船公司提单去提货，俗称换单。
1、鲜活货物。比如活鱼、虾等，因为海运运输相对其他运输方式，在时间上更长一些，鲜活类货物如果使用集装箱海运的话，在运输的过程中货物就会变质。
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2、货物重量超过集装箱的Zui大承重重量的，这种货物不能通过集装箱海运。
支持远洋渔业发展，落实“远洋自捕水产品不征税”政策，2017年为远洋渔业企业免税7.34亿元，同比增长35%,马士基1993年在青岛港开辟第一条航线至今，靠青岛港的航线达每周16条,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司的业务涉及范围（港口中转地区：营口港，锦州港，大连港：整个辽宁省，吉林省，黑龙江省(沈阳，长春，哈尔滨，鞍山，抚顺，丹东，吉林，白城，通化，大庆，齐齐哈尔，牡丹江，佳木斯等)天津港，津唐港整个北京，天津，河北省（石家庄，唐山，廊坊，保定，沧州，衡水，邢台，邯郸，张家口，承德等）,所以整柜出口不到万不得以货代不是很愿意签发货代单。
青岛海运
3、特大尺寸的货物不,日照到韶关,能使用集装箱海运，一些大的配件超高、超宽，这些货物只能通过散货船,国内海运,放在船舱或者甲板上来运输。
国内海运
货损如果是因为发货人包装、检验柜子不仔细或其他上船前特殊情况等引起的，对货损是有一定责任的，需协商处理，承担相应赔偿,20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货） 40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）,东北地区以大连和营口港口辐射整个东北三省：辽宁，吉林，黑龙江,运价优势：运费远远低于公路，铁路运输，降低物流成本，使产品更具竞争优势。
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4、集装箱不办理军事运输。部队或企业办理集装箱海运运输的，按商运办理。军事运输使用自备集装箱的，不再按集装箱运输条件办理。
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