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　　FOB条款是离岸价，不是到岸价，FOB不包含运费和保费，所以在FOB条款下，海运费（Ocean Freight）肯定是国外买方承担。正因为海运费是国外买方承担，所以FOB条款成交的货物也叫“指定货”，因为FOB成交时，买方负责寻找货代或承运人，卖方向买方指定的货代或承运人联系，安排货物出运事宜。　　
　　紧急燃油附加费（EBS）、苏伊士运河附加费（SCS）、旺季附加费（PSS）、综合费率上涨附加费（GRI）、直航附加费（D/A）等各种各样的航运附加费跟海运费密切相关，可以说属于海运费的一部分，所以FOB条款时，这些附加费也应当由买方承担。
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提供专业的国内集装箱海运运输，门到门一条龙服务,20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货） 40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）,公司与国内外许多航运公司保持着长期而稳定的合作关系，随着航运事业的发展，公司实力的增强，青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司将与更多的船运公司合作，拓宽青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司的服务航线，更好的为客户服务,为您提供高品质，高质量的运输服务,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司坐落在黄埔码头附近，对于客户的货物我们可以随时跟踪，方便及时，准确的把信息反馈给客户，免去您的后顾之忧！船诚海运代理有限公司拥有一批勤奋的，高素质的，敬业的员工,业务往来省份&地区：黑龙江，哈尔滨，吉林，长春，辽宁，沈阳，鞍山，盖州，河北，霸州，胜芳，唐山，玉田，山东，日照，青岛，黄岛，临沂，淄博，江苏，泰州，连云港，常州，无锡，上海，浙江，宁波，温州，台州，福建，厦门，泉州，福州，广东，佛山，东莞，中山，珠海，清远，云浮，肇庆，海南，营口，大连，锦州，天津，秦皇岛，日照，青岛，上海，江阴，宁波，温州，福州，泉州，厦门，广州，深圳，汕头，海口，三亚等等。
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　　3、目的港本地费用　　
　　包括清关费和送货费在内的目的港本地费用。　　
　　目的港本地费用可能会有清关费、港口维护费、货物处理费、仓储费、操作费、送货费、关税等。如果是海运拼箱，还可能会有拆箱费、洗箱费、分拣费等。不同国家，目的港本地费用可能千差万别。
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　　因为FOB条款是离岸价，不是到岸价，所以毫无疑问所有目的20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货）40GP=12、03×2、35×2、38=67、28立方米（26、5吨,适于装轻货）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费，港杂费等）+送货拖车费,安全保密：集装箱良好的密封，使货物破损率低，保证了货物的安全和保密性,具有集装箱海运代理，货运代理，多式联运，保险，仓储等综合的物流服务能力,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司拥有庞大的服务网点，以全国  沿海城市港口：营口港，锦州港，大连港，天津港 ，青岛港 ，日照港，泉州港，厦门港，福州港，上海港，南京港，南通港， 镇江港 ，常熟港，扬州港，常州港，江阴港，宁波港，温州港，台州港等为依托而建立起来的运输网络 ，可以辐射周边所有的省市地区。港本地费用一概都由买方（buyer/consignee）负担。　　
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主要经营广东珠三角往返国内沿海地区内贸门到门的海陆联运运输，在国内已经形成了以珠三角为主体覆盖华北，华南等沿海地区及长江角洲区域等各省水陆，陆路联输网络,具有集装箱海运代理，货运代理，多式联运，保险，仓储等综合的物流服务能力。
　　其实，到岸价C&F和CIF成交方式，目的港本地费用也是一概由买方承担。因为C&F只是增加了运费而已，CIF只是增加了运费和保费而已。根据《国际贸易术语解释通则》，C&F和CIF并不包括目的港清关等一切费用和责任。其实，FOB、C&F和CIF这三者的风险划分界限是一样的，都是起运港越过船,青岛到广州海运,舷就算完成交货，货物的风险和责任随之转移到买方。
具有集装箱海运代理，货运代理，多式联运，保险，仓储等综合的物流服务能力,接受客户书面，传真委托，安排合适船期进行订舱。
青岛海运
　　最后补充一下，如果货物要投保，应该由谁负责投保？保费由谁承担？如果是FOB和C&F成交，保险由买方负责，因为FOB和C&F都不包含保费；如果是CIF成交方式，保险则由卖方负责，因为CIF包含了保费，“I”就是Insurance，而“F”则是Freight运费，“C”就是Cost也就是FOB价格。
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你所认识的知名八大港口
公司专业经营国内外集装箱门（DOOR）—门（DOOR）的运输，国内的海运陆运运输服务,接受客户书面，传真委托，安排合适船期进行订舱,主要经营运输服务。
上海港
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20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货）40GP=12、03×2、35×2、38=67、28立方米（26、5吨,适于装轻货）40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费，港杂费等）+送货拖车费,黄埔港在国内港口中排名前五位，是国内十大港口之一，辐射整个广东省,保证货物按期，安全，准确地装箱/装船出运和目的地配送。
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所覆盖的经济区上海市、江苏南部、浙江北部、安徽、长江沿岸（江西、湖北、湖南、四川、重庆市）。
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集装箱码头外高桥一期、外高桥二期、外高桥四期、外高桥五期、洋山一期，洋山三期。
洋山港区深水港，经东海大桥与浦东连接，因此拖车费用会比500/700，而且是先报关后进港。
青岛港，日照港，烟台港：整个山东省（济南，潍坊，淄博，滨州，临沂，德州，泰安等）泉州港，厦门港，福州港：整个福建省（福州，莆田，泉州，石狮，南安，厦门，漳州等）,集装箱标准箱尺寸：小柜20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货）大柜40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）。
内陆到上海港集卡拖运   长江水道运输。
上海货代“人满为患”，  每个商业写字间都有很多货代公司办公，竞争激烈。
宁波
运输广阔：班轮航线可达国内各沿海口岸及内河港口，并配送至周边省市,结合客之所需，客之所急，我们以诚信的态度，安全的运输，快捷的信息反馈服务,市等周遍城市,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司坐落在黄埔码头附近，对于客户的货物我们可以随时跟踪，方便及时，准确的把信息反馈给客户，免去您的后顾之忧！船诚海运代理有限公司拥有一批勤奋的，高素质的，敬业的员工。
所覆盖的经济区90%来自于浙江省，但杭州-嘉兴经济带的货源。
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集装箱码头一期码头，二期，三期，四期，五期，大榭港区、梅山港区、北仑港区。
　　为低值大宗货物的运输提供了有利条件，运输的国际性，海洋运输一般都是一种国际贸易，它的生产涉及到不同的国家地区的个人和组织，海洋运输还受到国际法和国际管理的约束，也受到各国、法律的约束和影响，海上运输的经营方式主要有班轮运输和租船运输两大类。班轮运输又称定期船运输。租船运输又称不定期船运输，班轮运输，班轮运输指船舶在特定的航线上和既定的港口之间。按照事先规定的船期表进行有规律的、反复的航行，以从事货物运输业务并按照事先公布的费率表收取运费的一种运输方式，其服务对象是非特定的、分散的众多货主。班司具有公共承运人的性质。
深圳
国内海运
主营业务：承接广东省珠三角各地区发往沿海省份各地区的货物，提供海上运输，通过集装箱来装载货物，拖车载集装箱上门提货（到装货地点， 由客户安排工人装货），中间的路程是走海运，到目的港后，有拖车送货集装箱上门（到达卸货地点，由收货人安排工人卸货）。
主要港区东部的盐田，西市等周遍城市,海运箱型，载重及计费：。部的蛇口、赤湾、大铲湾。其中盐田*大、大铲湾*新。深圳又与自由贸易港的相临，主要通过皇岗，文锦渡口岸陆运。
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经济覆盖区域深圳市、惠阳市、东莞市和珠江三角洲的部分地区，转运腹地范围包括京广铁路和京九铁路沿线的湖北、湖南、江西、粤北、粤东、粤西和广西的西江两岸。
货物以集装箱为主，兼营化肥、粮食、饲料、糖、集装箱规格如下： 20GP= 5、98×2、35×2、38=33、44立方米（27、5吨,适于装重货） ，40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米（26、5吨,适于装泡货）。钢材、水泥、木材、砂石、石油、煤炭、内贸海运，内贸海运厂家，内贸海运费查询，内贸海运价格，内贸水运，内贸水运价格，水路运输代理,青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司与多家大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求,具有集装箱海运代理，货运代理，多式联运，保险，仓储等综合的物流服务能力,计费方法（门到门）：装货拖车费+海运费（含码头费）+送货拖车费如需祺船期和报价敬请来电咨询，我们将为您提供高质量，低成本的专业海运物流服。矿石等。
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据不完全统计，正在的货运体系中，快递、快运和大宗货运的市场比例别离大约正在%、%和%阁下。货运市场中快运的市场份额大，但运输的落后水平也相对更严峻。
国内海运运输流程：客户确认价格—>客户接受委托书——>按排订舱和派车—>通知客户装货时间——>装货核对箱号和封箱号——>箱子回场——>上船预计到港时间——>通知客户预计到港时间——>通知客户打款——>收到海运费用——>箱子在码头按排送货——>跟客户确认送货时间——>送货完成,公司自成立以来，以迅猛态势发展，主要从事以内贸集装箱运输为主的海上运输服务，公司限拥有车辆30扩大车辆队伍，通过优质装接送服务,内贸集装箱班轮运输门到门配送的特点：,　　（全国各地有自己的车队或者合作代理车队，装送货方便快捷，满足客户在时间上对货物的控制。
从国际航运市场看
国际干散货市场2001年10月份BDI指数下跌到845点，为全年的低点。2002年指数略微有些上扬，但涨幅不大，年底收于1731点。2003年下半年，呈现大幅度上涨，10月份飙升到4470点，年底收于4467点。2004年连结优良的增加势头，全年高点到达6101点，年底收于4438点。2005年3月份为全年高点4956点，年底收于2321点。从2002年开端，干散货整体运量呈现加快上升势头。提供专业的国内集装箱海运运输，门到门一条龙服务,国内海运运输流程：客户确认价格—>客户接受委托书——>按排订舱和派车—>通知客户装货时间——>装货核对箱号和封箱号——>箱子回场——>上船预计到港时间——>通知客户预计到港时间——>通知客户打款——>收到海运费用——>箱子在码头按排送货——>跟客户确认送货时间——>送货完成。由于全球经济开展关于大宗根底本质料需求很大，像铁矿石、煤炭等运量增加很快，而此中中国做为全球经济开展快的之一，起了十分大的感化。近10年陈某国大宗干散货海运量年均增加率为17%，大大高于国际市场程度，而世界干散货航运市场70%的删量来自于中国。以铁矿石为例，2003年陈某国进口量到达1.48亿，占全球海运量的28.5%。2004年全球铁矿石海运量为6亿，陈某国进口了2.08亿，占34.6%。2005年受调控影响，增加速度有所下降，但仍有新删需求6000万，全年进口量到达2.48亿，增加率为20%阁下。能够估计，正在中国那个宏大引擎的带动下，国际干散货航运市场2006年仍将连青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司是国内海运一级代理。结持续增加，年均匀增加率将到达6%。 任性做自我 的运输广阔：班轮航线可达国内各沿海口岸及内河港口，并配送至周边省市,实力雄厚，操作安全快捷,本公司是一家专 业提供国内海运运输服务的公司，打造中国专业的国内内贸海运公司，我们以降低客户的经营成本为宗旨， 以创造最有优势的物流运输成本为目标,内贸海运，内贸海运厂家，内贸海运费查询，内贸海运价格，内贸水运，内贸水运价格，水路运输代理。核心主张、 我就不 不核心价值提炼,也就自然而然的完成了消费者的情绪代理。
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在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，河北，山东，江苏，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水路，陆路联输网络,青岛港，日照港，烟台港：整个山东省（济南，潍坊，淄博，滨州，临沂，德州，泰安等）泉州港，厦门港，福州港：整个福建省（福州，莆田，泉州，石狮，南安，厦门，漳州等）,公司与众多大型内贸船公司都建立了长期合作的伙伴关系，在船期方面有了较多的选择，更能满足广大客户的需求,装箱水运海运货代公司 集装箱海运公司 国内集装箱海运 内贸海运 海运集装箱 海运船公司，青岛集装箱物流运输 内贸海运 海运集装箱 海运公司 运输物流专线公司 集装箱海运运输物流 内贸水运。
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2020年2月上旬，记者正在军区某部组织的物资综合保障演练中看到，指挥员通过网络接收下发保障,青岛海运,指令，军事海运信息平台主动生成发放方案，通过网络分发给各物资存储区，各分队迅速出库、拆车 该部薛海贵告诉笔者，李某们通过打制军事海运信息平台，以信息化鞭策保障高效化，为战场保障构建起活络高效的 信息中枢 。
石油运输方面，世界经济关于石油依存度很高。据专家计较，全球经济每增加1%，将每天需要青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司坐落在黄埔码头附近，对于客户的货物我们可以随时跟踪，方便及时，准确的把信息反馈给客户，免去您的后顾之忧！船诚海运代理有限公司拥有一批勤奋的，高素质的，敬业的员工,宁波港，温州港，台州港：（杭州，湖州，嘉兴，绍兴，金华，丽水等）20GP=5、98×2、35×2、38=33、44立方米(27、5吨,适于装重货)40HQ=12、03×2、35×2、68=75、76立方米(26、5吨,适于装泡货),安全保密：集装箱良好的密封，使货物破损率低，保证了货物的安全和保密性。40万桶石油的撑持。而做为石油运输的首先方式，水路运输完成了92%的油品贸易。2003年全球本油海运量为16亿，2004年进一步进步，估计2005-2007年国际本油海运量公司与国内外许多航运公司保持着长期而稳定的合作关系，随着航运事业的发展，公司实力的增强，青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司将与更多的船运公司合作，拓宽青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司的服务航线，更好的为客户服务,凭借全国各港口城市和境外部分港口的强大信息资源共享网络，在国内，已经形成了覆盖黑龙江，吉林，辽宁，北京，天津，山东，安徽，上海，长江沿线，浙江，福建，广东，海南，广西等各省水陆，陆路网络,实时提供货物在途跟踪信息在全力稳固国内物流服务市场的同时，还以沿海口岸为依托，积极开展海铁联运，重点瞄准上海，广州，大连，江阴，天津等五大港口，承接在中国到港后发往内地的货物运输代理,相对于公路和铁路，国内集装箱海运更具有经济性，安全性，船期稳定性等特点,内贸海运，内贸海运厂家，内贸海运费查询，内贸海运价格，内贸水运，内贸水运价格，水路运输代理。均匀增加速度为3%阁下。陈某国近几年石油需求大幅上升，2004年已经成为世界第二大石油消费国和进口国。2003年陈某国进口本油9112万，占全球本油贸易量的5.4%，2004年进口本油1.22亿，初次打破了1亿青岛。2005年本油消费量超越3亿，供需缺口将进一步拉大，2005年本油进口量到达1.27亿。估计将来几年陈某国关于石油的需求将连结较高速度增加，关于国际石油海运将起到越来越大的影响。在产业体系上，现阶段管理部门尚未形成有效的协调机制。
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青岛嘉瑞福国际货运代理有限公司成立于2015年经青岛市批淮的一级物流公司。业务经营范围涵盖广泛，海运、拖车服务、仓储服务、码头拆装、中转、驳船、门到门海陆联运，海铁海运业务。
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